Podnesena krivična prijava protiv Krnjića: "Lakše zaustaviti 5 miliona putnika nego natjerati jednog čovjeka da radi posao"

Pravilnik o unutrašnjoj organizaciji preduslov je za otvaranje novog graničnog prelaza u Gradišci. No, i peti, po redu, pokušaj, završio je neslavno, s obzirom na to da je potrebna saglasnost svih članova Upravnog odbora.

"Glasao je i kolega Toni Kraljević. Jedini protiv ovoga je bio Zijad Krnjić. Apsurd BiH. Izgleda da je lakše zaustaviti pet miliona putnika, nego natjerati jednog čovjeka da radi svoj posao", kazao je Srđan Amidžić, ministar finansija i trezora BiH (SNSD).

"Iako smo znali da je to tako, ali nije bilo rečeno, danas je konkretno rečeno da su to politički razlozi. Da je to prelaz u FBiH bio bi davno otvoren jer bi svi ljudi iz RS glasali da se otvori prelaz u FBiH", navela je Zora Vidović, ministrica finansija Republike Srpske (SNSD).

Ove optužbe Krnjić odbacuje. Pravilnik će odobriti, nakon što se na dnevni red, najprije, uvrste novi koeficijenti za raspodjelu novca od PDV-a na koje članovi iz Republike Srpske, ističe, ne pristaju. Kolegama zamjera i to što, zbog neodržavanja sjednica Upravnog odbora, brojne važne teme stoje u ladicama.

"Prema obračunu za 2025. godinu Republika Srpska duguje Federaciji Bosne i Hercegovine 151.859.000 KM i po koeficijentima za drugi kvartal, u druigom će imati još 30 više. Mene zanima funkcionisanje UO i teme iz indirektnog oporezivanja i to je značajan dio većih problema", istakao je Zijad Krnjić, član Upravnog odbora UIpriO BiH.

Postojećim zahtjevima, Krnjić dodaje i nove.

"Sad sam predložio na sjednici, tražim određene podatke oko prometa na GP Gradiška, kada ih dobijem, neka zakažu redovnu sjednicu, riješićemo sve odmah", konstatovao je Krnjić.

Zbog postojanja osnovane sumnje da je izvršio krivična djela zloupotreba položaja ili ovlaštenja i nesavjestan rad u službi, Privredna komora Republike Srpske protiv Krnjića je podnijela krivičnu prijavu Tužilaštvu BiH.

Ističu da preko postojećeg graničnog prelaza, godišnje prelazi više od 140.000 teretnih vozila, što potvrđuje da se radi o jednom od najfrekventnijih i najznačajnijih graničnih prelaza u Bosni i Hercegovini, kojim tranzitira najveći obim putničkog i robnog saobraćaja prema Hrvatskoj i Evropskoj uniji.

"Dakle, u pitanju je svjesno postupanje, direktni umišljaj, ili najmanje eventualni umišljaj što pomenuto lice, u izjavama za medije u BiH, nije ni krilo. Smatramo, posebno pravno relevantnim, da iz njegovih javnih izjava proizilazi da je bio svjestan da će njegov glas protiv spriječiti otvaranje novog graničnog prelaza Gradiška", kazali su iz Privredne komore RS.

Zbog blokade su na gubitku i građani i privrednici, koji su, procjenjuje se, samo od decembra "izgubili" gotovo četiri miliona KM. Punu podršku Privrednoj komori Republike Srpske daje Javno preduzeće “Autoputevi Republike Srpske, ukazujući na trenutnu “preplavljenost” automobila starog GP u Gradišci, posebno pred predstojeće praznike i podsjećajući da su samo jedan od subjekata koji trpi ogromnu štetu.

"Most preko rijeke Save kod Gradiške, uz pristupnu saobraćajnicu na strani Hrvatske, direktna je veza mreže auto-puteva u Republici Srpskoj sa evropskom transportnom mrežom. Povezivanje evropskog pravca E 661, na kojem je auto-put Gradiška-Banja Luka, sa transevropskim Koridorom 10 i auto-putem Beograd-Zagreb, za Republiku Srpsku, njene građane i privredu značajno je zbog nebrojeno mnogo razloga, od kojih je brži protok roba i ljudi među najznačajnijim", konstatovali su iz JP "Autoputevi Republike Srpske".

Da je trgovinska razmjena s Hrvatskom od neizmjerne važnosti, podsjećaju i iz Spoljnotrgovinske komore BiH. U prošloj godini, vrijednost izvoza u ovu državu povećan je za oko 18%, a Evropska unija i dalje ostaje glavni partner, obuhvatajući više od 70 posto ukupnog izvoza.

"Ti podaci govore o aktivnosti naših privrednih subjekata i u prilog tome koliko bi imali još većih zamaha ako im se daju još veće mogućnosti slobodnijeg kretanja roba između dvije zemlje. S druge strane, kako vrijedno rade svoj posao, tako isto očekuju i od političkih subjekata, kao što je UIO BiH, da radi svoj posao, da stalno zasjedaju, utvrđuju parametre i koeficijente", poručio je Mirsad Jašarspahić iz Privredne komore FBiH.

Odnosno, da se sva otvorena pitanja rješavaju paralelno, zaključuje naš sagovornik. A do kompromisa, koji je, po svemu sudeći, još daleko, građani će i dalje trošiti vrijeme u saobraćajnim kolonama postojećeg graničnog prelaza, dok će privrednici nastaviti zbrajati štete.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad